聽說，有人用破碎機配著銅米機來處理那些共享單車了！隨著共享單車款式的不斷更新，近兩年五顏六色的“共享單車”更是快速發(fā)展，大規(guī)模投放，導(dǎo)致如今各大城市、各大校園、各大街道都會被“共享單車”占滿。廢鋼破碎機即將胃口大開！根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2017年7月份，全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)將近70家，共享單車累計投放數(shù)量超過1600萬輛，有關(guān)專家預(yù)計2017年共享單車的總投放量極可能接近2000萬輛。

據(jù)此估算，這些自行車報廢之后，將會產(chǎn)生近30萬噸廢金屬，相當于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量，現(xiàn)在投資廢鋼破碎機真是明智的選擇。共享單車在方便人們出行的同時，共享單車的亂停放、損壞率高、回收難等問題也十分突出，一臺中再生的廢鋼破碎機解決了這一問題，廢鋼破碎機進料口可以輕松吃掉整個車輛！
常見的一輛自行車由25個部件和150個零部件組成的，共享單車像框架、車輪、鏈條、電子鎖、坐墊、鈴鐺等均是金屬和橡膠制成，有些還會加入塑料等成分。
而有回收意義的就是車架，一般是由鋼鐵或鋁合金制成。據(jù)悉，目前大部分單車都被回收送往破碎廠加工為破碎料，為廢鋼行業(yè)添磚加瓦。在跟蹤的眾多鋼廠廢鋼回收過程中，由自行車架、摩托車架加工成的破碎料目前是破碎型廢鋼中的資源，隨著共享單車大面積被淘汰，此類廢鋼破碎料將呈爆發(fā)式增長！